Tarifas y Reglamento
Costes transparentes y reglas claras para operar con seguridad.
Tarifas
Nuestras tarifas
Las tarifas pueden variar según la temporada y los servicios solicitados. Contáctanos para un presupuesto personalizado.
| Servicio | Tarifa |
|---|---|
| PPR (Prior Permission Required)Por cada solicitud de aterrizaje/estacionamiento | 10 € |
| Estacionamiento diario de aeronave | 10 € |
| Resguardo en hangarSegún disponibilidad | Bajo petición |
Reglamento
Reglamento del aeródromo
El uso del aeródromo implica la aceptación íntegra del presente reglamento, que disciplina el uso del campo, destinado exclusivamente a actividades de vuelo recreativo o deportivo con aeronaves ultraligeras, en cumplimiento de la normativa vigente y de las disposiciones del Gestor.
Gestor: Garda Lake Airfield S.S.D. a R.L. — Sede social: Località Altura 1, 37017 Lazise (VR) — C.F. / P. IVA 05137570239
Calificación y operatividad del campo de vuelo
Campo de vuelo situado en el municipio de Castelnuovo del Garda (VR), coordenadas 45°27'06.9"N – 10°43'23.4"E, elevación 278 ft AMSL. La actividad se permite exclusivamente en condiciones VFR diurnas, del amanecer al atardecer. El Gestor se reserva el derecho de suspender temporal o definitivamente la actividad del campo por motivos de seguridad, mantenimiento, condiciones meteorológicas o disposiciones de las Autoridades competentes, sin que ello comporte responsabilidad del Gestor, salvo el reembolso de lo ya abonado por servicios no disfrutados.
Aeronaves admitidas
El campo de vuelo está reservado exclusivamente a aeronaves ultraligeras con una masa máxima al despegue (MTOW) no superior a 600 kg. No se permite el acceso a aeronaves que superen este límite.
Obligación de PPR (Prior Permission Required)
El acceso al campo de vuelo, incluidas las operaciones de aterrizaje, despegue y estacionamiento, se permite exclusivamente previa autorización PPR, siempre obligatoria: válida solo para las fechas autorizadas, efectiva solo tras el pago y exigida también en ausencia de tráfico o para estancias breves. Se permite la pernocta incluso sin hangar, salvo disposición distinta del Gestor.
Reposicionamiento y movimiento de las aeronaves
Los pilotos que, por necesidades operativas, deban desplazar otras aeronaves para acceder al hangar o salir de él están obligados a reposicionarlas de inmediato, cerrar correctamente el hangar y operar con la máxima atención para evitar daños. Los eventuales daños causados a terceros o a las aeronaves deberán comunicarse de inmediato al Gestor y al propietario del medio dañado.
Condiciones meteorológicas
En caso de fenómenos atmosféricos adversos (viento fuerte, lluvia, granizo), las aeronaves deberán ponerse en seguridad sin demora. La pista solo podrá utilizarse tras el restablecimiento de condiciones adecuadas, previa autorización del Gestor.
Uso de los hangares y de los cobertizos para aeronaves
Está prohibido aparcar vehículos dentro de los hangares, depositar materiales no autorizados o peligrosos y efectuar mantenimientos extraordinarios (desmontajes, pintura, modificaciones estructurales), salvo por períodos breves y previa autorización. Cada Usuario es responsable de la limpieza y del orden del espacio asignado. El Gestor declina toda responsabilidad por materiales y equipos dejados sin vigilancia.
Prohibiciones de seguridad
Dentro de los hangares está terminantemente prohibido arrancar los motores, fumar y almacenar combustibles o materiales inflamables. El arranque de los motores solo está permitido en las áreas designadas, con todas las precauciones de seguridad previstas por la buena práctica aeronáutica.
Mantenimiento de la superficie de hierba
La pista está sujeta a mantenimiento periódico de la superficie de hierba mediante tractor cortacésped, incluso en horarios sin presencia de personal. Por ello, es obligatorio respetar los procedimientos PPR antes de cada operación de vuelo.
Acceso de invitados
El acceso de invitados solo se permite previa comunicación al Gestor. El Usuario anfitrión es responsable del comportamiento de sus invitados; los menores deben ir siempre acompañados. El Gestor se reserva el derecho de limitar o denegar el acceso por motivos de seguridad.
Videovigilancia y alarmas
Las instalaciones están dotadas de sistemas de videovigilancia y alarma. El acceso a las imágenes está limitado a las áreas de competencia del Usuario, de conformidad con la normativa de protección de datos. La información completa sobre el tratamiento de los datos está disponible en la página Privacy del sitio.
Responsabilidad
Cada Usuario es directamente responsable de los daños causados a personas, bienes o instalaciones. El estacionamiento y el resguardo en hangar no constituyen contrato de depósito a los efectos del art. 1766 del Código Civil italiano: las áreas de estacionamiento no están custodiadas y el Gestor no asume obligación alguna de custodia o de vigilancia. El Gestor dispone de una póliza de responsabilidad civil pero, salvo en los casos de dolo o culpa grave, no responde de robos, incendios ni daños a las aeronaves, los materiales y los equipos estacionados o depositados. El seguro contra incendios del hangar está activo según las modalidades establecidas por el Gestor.
Incumplimiento
En caso de morosidad, el Gestor podrá ejercer el derecho de retención de la aeronave conforme al art. 2756 del Código Civil italiano, hasta el pago de las cantidades adeudadas.
Jurisdicción competente
Para cualquier controversia relativa a la interpretación y aplicación del presente reglamento será competente, con carácter exclusivo, el tribunal de Verona, sin perjuicio del fuero imperativo del consumidor conforme al Código del Consumo italiano (Decreto Legislativo 206/2005), cuando proceda.
Reglamento
Reglamento de la actividad de vuelo
Regula el desarrollo de la actividad de vuelo en el campo de vuelo Garda Lake Airfield y es vinculante para todos los Usuarios y Pilotos autorizados.
Conocimiento de las reglas operativas
El Usuario declara conocer y aceptar íntegramente las disposiciones que regulan el uso de la pista, los circuitos de tráfico publicados, los procedimientos operativos del campo de vuelo y la Letter of Agreement (carta de acuerdo) aplicable, que constituye parte integrante del presente reglamento.
Limitaciones operativas
Está absolutamente prohibida la ejecución de acrobacias aéreas en un radio de 5 km alrededor del campo de vuelo. La actividad se permite exclusivamente a aeronaves ultraligeras, en VFR diurno (amanecer–atardecer). Está prohibido el sobrevuelo del parque Gardaland y del hospital de Peschiera del Garda; deben respetarse los circuitos, las altitudes y los procedimientos publicados.
Autorización para el uso de la pista
El uso de la pista está supeditado al consentimiento previo del Gestor, quien podrá en cualquier momento, a su exclusivo e inapelable criterio y por motivos de seguridad u operativos, limitar o suspender la actividad de vuelo, incluso temporalmente.
Requisitos de aeronaves y pilotos
Está prohibido el uso de la pista por parte de aeronaves sin la cobertura de seguro obligatoria, desprovistas de equipo de radio en funcionamiento o que no estén en regla con la documentación de aeronavegabilidad y mantenimiento, así como por parte de pilotos con licencias, certificados o habilitaciones caducados o no válidos. La responsabilidad de la regularidad de la documentación recae exclusivamente en el Piloto.
Cierre de la pista
La pista podrá cerrarse por mantenimiento ordinario o extraordinario, condiciones meteorológicas adversas o necesidades de seguridad u operativas, siempre que el Gestor lo considere necesario.
Prohibiciones específicas
Está absolutamente prohibido efectuar purgas de combustible sobre el manto de hierba o sobre cualquier área no acondicionada para tal fin.
Letter of Agreement
El Usuario declara haber tomado conocimiento de la Letter of Agreement adjunta al presente reglamento y aceptar íntegramente su contenido, con particular referencia a la aplicabilidad, las modalidades de uso del espacio aéreo, las limitaciones operativas y las responsabilidades.
Autorizaciones y limitaciones
El Usuario se compromete a respetar todas las condiciones y limitaciones operativas previstas en las autorizaciones expedidas por las Autoridades competentes y mencionadas en la Letter of Agreement, cuando sean aplicables.
Obligaciones de cumplimiento
Cada Piloto está obligado a operar siempre y en todo caso respetando los procedimientos, limitaciones y prescripciones operativas del campo de vuelo y de la Letter of Agreement, asumiendo la plena responsabilidad de ello.
¿Listo para volar sobre el lago de Garda?
Envía tu solicitud de PPR: recuerda que solo es válida tras el pago.