Garda Lake Airfield

Cuotas y Reglamento

Cuotas transparentes y reglas claras para operar con seguridad.

Socios

Admisión y cuotas asociativas

El acceso al aeródromo está reservado exclusivamente a los socios. La solicitud de PPR vale como solicitud de admisión y el importe abonado es la cuota asociativa correspondiente al periodo solicitado.

Reservado a los socios

El uso del aeródromo, incluidas las operaciones de aterrizaje, despegue y estacionamiento, está reservado exclusivamente a los socios de Garda Lake Airfield S.S.D. a R.L. No se prevé el acceso de terceros no socios, salvo lo establecido para los aterrizajes de emergencia.

Solicitud de admisión

La solicitud se presenta cumplimentando el formulario PPR en línea. Al enviarlo, el solicitante declara conocer y aceptar íntegramente los Estatutos, el presente Reglamento del aeródromo y el Reglamento de la actividad de vuelo.

Acuerdo de admisión

La admisión la acuerda el órgano de administración, que valora cada solicitud a su exclusivo criterio. La cuota se bloquea en la tarjeta en el momento de la solicitud y se cobra únicamente tras el acuerdo de admisión: si la solicitud no se acepta, el bloqueo se libera sin coste alguno para el solicitante.

Importe de la cuota

La cuota asociativa es de 10 €, incrementada en 10 € por cada noche de estacionamiento de la aeronave. El importe total se calcula sobre las fechas indicadas en la solicitud y se muestra antes del envío.

Duración de la condición de socio

La condición de socio surte efecto desde el acuerdo de admisión y se refiere al periodo autorizado en el PPR. Para periodos posteriores es necesario presentar una nueva solicitud. Quedan a salvo los derechos reconocidos al socio por los Estatutos.

Aterrizajes de emergencia

El aterrizaje en estado de necesidad o de emergencia está siempre permitido, también a quien no sea socio, sin PPR y sin coste alguno. El piloto deberá comunicarlo al Gestor tan pronto como sea posible.

Cuotas

Nuestras cuotas

La actividad del aeródromo está reservada exclusivamente a los socios: los importes indicados son cuotas asociativas, no precios de servicios al público.

ConceptoCuota
Cuota asociativa (con PPR)Por cada solicitud de admisión con solicitud de PPR10 €
Suplemento de cuota por noche de estacionamiento10 €

Reglamento

Reglamento del aeródromo

El uso del aeródromo, reservado exclusivamente a los socios, implica la aceptación íntegra del presente reglamento, que regula el uso del aeródromo destinado exclusivamente a la actividad de vuelo recreativo o deportivo con aeronaves ultraligeras, conforme a la normativa vigente y a las disposiciones del Gestor.

Gestor: Garda Lake Airfield S.S.D. a R.L. — Sede social: Località Altura 1, 37017 Lazise (VR) — C.F. / P. IVA 05137570239

1

Calificación y operatividad del campo de vuelo

Campo de vuelo situado en el municipio de Castelnuovo del Garda (VR), coordenadas 45°27'06.9"N – 10°43'23.4"E, elevación 278 ft AMSL. La actividad se permite exclusivamente en condiciones VFR diurnas, del amanecer al atardecer. El Gestor se reserva el derecho de suspender temporal o definitivamente la actividad del campo por motivos de seguridad, mantenimiento, condiciones meteorológicas o disposiciones de las Autoridades competentes, sin que ello comporte responsabilidad del Gestor, salvo el reembolso de lo ya abonado por servicios no disfrutados.

2

Aeronaves admitidas

El campo de vuelo está reservado exclusivamente a aeronaves ultraligeras con una masa máxima al despegue (MTOW) no superior a 600 kg. No se permite el acceso a aeronaves que superen este límite.

3

Reserva a los socios y obligación de PPR (Prior Permission Required)

El acceso al aeródromo, incluidas las operaciones de aterrizaje, despegue y estacionamiento, está reservado exclusivamente a los socios y solo se permite previa autorización PPR, siempre obligatoria: válida únicamente para las fechas autorizadas, eficaz solo tras el acuerdo de admisión y el pago de la cuota asociativa, y exigida también en ausencia de tráfico o para escalas breves. Queda a salvo el aterrizaje en estado de necesidad o de emergencia, siempre permitido sin PPR y sin coste alguno, con la obligación de comunicarlo al Gestor lo antes posible.

4

Condiciones meteorológicas

En caso de fenómenos atmosféricos adversos (viento fuerte, lluvia, granizo), las aeronaves deberán ponerse en seguridad sin demora. La pista solo podrá utilizarse tras el restablecimiento de condiciones adecuadas, previa autorización del Gestor.

5

Mantenimiento de la superficie de hierba

La pista está sujeta a mantenimiento periódico de la superficie de hierba mediante tractor cortacésped, incluso en horarios sin presencia de personal. Por ello, es obligatorio respetar los procedimientos PPR antes de cada operación de vuelo.

6

Acceso de invitados

El acceso de invitados solo se permite previa comunicación al Gestor. El Usuario anfitrión es responsable del comportamiento de sus invitados; los menores deben ir siempre acompañados. El Gestor se reserva el derecho de limitar o denegar el acceso por motivos de seguridad.

7

Videovigilancia y alarmas

Las instalaciones están dotadas de sistemas de videovigilancia y alarma. El acceso a las imágenes está limitado a las áreas de competencia del Usuario, de conformidad con la normativa de protección de datos. La información completa sobre el tratamiento de los datos está disponible en la página Privacy del sitio.

8

Responsabilidad

Cada Usuario es directamente responsable de los daños causados a personas, bienes o instalaciones. El estacionamiento no constituye contrato de depósito a los efectos del art. 1766 del Código Civil italiano: las áreas de estacionamiento no están custodiadas y el Gestor no asume obligación alguna de custodia o de vigilancia. El Gestor dispone de una póliza de responsabilidad civil pero, salvo en los casos de dolo o culpa grave, no responde de robos, incendios ni daños a las aeronaves, los materiales y los equipos estacionados o depositados.

9

Incumplimiento

En caso de morosidad, el Gestor podrá ejercer el derecho de retención de la aeronave conforme al art. 2756 del Código Civil italiano, hasta el pago de las cantidades adeudadas.

10

Jurisdicción competente

Para cualquier controversia relativa a la interpretación y aplicación del presente reglamento será competente, con carácter exclusivo, el tribunal de Verona, sin perjuicio del fuero imperativo del consumidor conforme al Código del Consumo italiano (Decreto Legislativo 206/2005), cuando proceda.

Reglamento

Reglamento de la actividad de vuelo

Regula el desarrollo de la actividad de vuelo en el campo de vuelo Garda Lake Airfield y es vinculante para todos los Usuarios y Pilotos autorizados.

1

Conocimiento de las reglas operativas

El Usuario declara conocer y aceptar íntegramente las disposiciones que regulan el uso de la pista, los circuitos de tráfico publicados, los procedimientos operativos del campo de vuelo y la Letter of Agreement (carta de acuerdo) aplicable, que constituye parte integrante del presente reglamento.

2

Limitaciones operativas

Está absolutamente prohibida la ejecución de acrobacias aéreas en un radio de 5 km alrededor del campo de vuelo. La actividad se permite exclusivamente a aeronaves ultraligeras, en VFR diurno (amanecer–atardecer). Está prohibido el sobrevuelo del parque Gardaland y del hospital de Peschiera del Garda; deben respetarse los circuitos, las altitudes y los procedimientos publicados.

3

Autorización para el uso de la pista

El uso de la pista está supeditado al consentimiento previo del Gestor, quien podrá en cualquier momento, a su exclusivo e inapelable criterio y por motivos de seguridad u operativos, limitar o suspender la actividad de vuelo, incluso temporalmente.

4

Requisitos de aeronaves y pilotos

Está prohibido el uso de la pista por parte de aeronaves sin la cobertura de seguro obligatoria, desprovistas de equipo de radio en funcionamiento o que no estén en regla con la documentación de aeronavegabilidad y mantenimiento, así como por parte de pilotos con licencias, certificados o habilitaciones caducados o no válidos. La responsabilidad de la regularidad de la documentación recae exclusivamente en el Piloto.

5

Cierre de la pista

La pista podrá cerrarse por mantenimiento ordinario o extraordinario, condiciones meteorológicas adversas o necesidades de seguridad u operativas, siempre que el Gestor lo considere necesario.

6

Prohibiciones específicas

Está absolutamente prohibido efectuar purgas de combustible sobre el manto de hierba o sobre cualquier área no acondicionada para tal fin.

7

Letter of Agreement

El Usuario declara haber tomado conocimiento de la Letter of Agreement adjunta al presente reglamento y aceptar íntegramente su contenido, con particular referencia a la aplicabilidad, las modalidades de uso del espacio aéreo, las limitaciones operativas y las responsabilidades.

8

Autorizaciones y limitaciones

El Usuario se compromete a respetar todas las condiciones y limitaciones operativas previstas en las autorizaciones expedidas por las Autoridades competentes y mencionadas en la Letter of Agreement, cuando sean aplicables.

9

Obligaciones de cumplimiento

Cada Piloto está obligado a operar siempre y en todo caso respetando los procedimientos, limitaciones y prescripciones operativas del campo de vuelo y de la Letter of Agreement, asumiendo la plena responsabilidad de ello.

¿Listo para volar sobre el lago de Garda?

Envía tu solicitud de admisión junto con la solicitud de PPR: será eficaz tras el acuerdo de admisión.