Składki i Regulamin
Przejrzyste składki członkowskie i jasne zasady bezpiecznego latania.
Członkowie
Członkostwo i składki
Dostęp do lotniska jest zarezerwowany wyłącznie dla członków. Zgłoszenie PPR stanowi jednocześnie wniosek o przyjęcie w poczet członków, a wpłacona kwota jest składką członkowską za wnioskowany okres.
Tylko dla członków
Korzystanie z lotniska, w tym lądowanie, start i postój, jest zarezerwowane wyłącznie dla członków Garda Lake Airfield S.S.D. a R.L. Nie przewiduje się dostępu osób niebędących członkami, z zastrzeżeniem postanowień dotyczących lądowań awaryjnych.
Wniosek o przyjęcie
Wniosek składa się poprzez wypełnienie formularza PPR online. Wysyłając go, wnioskodawca oświadcza, że zna i w pełni akceptuje Statut, niniejszy Regulamin lotniska oraz Regulamin działalności lotniczej.
Decyzja o przyjęciu
O przyjęciu decyduje organ zarządzający, oceniając każdy wniosek według własnego uznania. Składka jest blokowana na karcie w chwili złożenia wniosku i pobierana dopiero po decyzji o przyjęciu: jeżeli wniosek nie zostanie przyjęty, blokada zostaje zwolniona bez żadnych kosztów dla wnioskodawcy.
Wysokość składki
Składka członkowska wynosi 10 €, powiększona o 10 € za każdą noc postoju statku powietrznego. Łączna kwota jest obliczana na podstawie dat wskazanych we wniosku i pokazywana przed jego wysłaniem.
Czas trwania członkostwa
Członkostwo powstaje z chwilą decyzji o przyjęciu i dotyczy okresu autoryzowanego w PPR. Na kolejne okresy należy złożyć nowy wniosek. Prawa przyznane członkowi przez Statut pozostają nienaruszone.
Lądowania awaryjne
Lądowanie w stanie wyższej konieczności lub w sytuacji awaryjnej jest zawsze dozwolone, także dla osób niebędących członkami, bez PPR i bez żadnych opłat. Pilot ma obowiązek powiadomić Zarządzającego najszybciej, jak to możliwe.
Składki
Nasze składki
Działalność lotniska jest zarezerwowana wyłącznie dla członków: podane kwoty to składki członkowskie, a nie opłaty za usługi dla osób z zewnątrz.
| Pozycja | Składka |
|---|---|
| Składka członkowska (wraz z PPR)Za każdy wniosek o przyjęcie ze zgłoszeniem PPR | 10 € |
| Dopłata do składki za każdą noc postoju | 10 € |
Regulamin
Regulamin lądowiska
Korzystanie z lotniska, zarezerwowanego wyłącznie dla członków, oznacza pełną akceptację niniejszego regulaminu, który reguluje użytkowanie lotniska przeznaczonego wyłącznie do lotów rekreacyjnych lub sportowych statkami ultralekkimi, zgodnie z obowiązującymi przepisami i zaleceniami Zarządzającego.
Zarządca: Garda Lake Airfield S.S.D. a R.L. — Siedziba prawna: Località Altura 1, 37017 Lazise (VR) — C.F. / P. IVA 05137570239
Status i działalność operacyjna lądowiska
Lądowisko położone w gminie Castelnuovo del Garda (VR), współrzędne 45°27'06.9"N – 10°43'23.4"E, wysokość 278 ft AMSL. Działalność jest dozwolona wyłącznie w warunkach VFR w dzień, od wschodu do zachodu słońca. Zarządca zastrzega sobie prawo do czasowego lub trwałego zawieszenia działalności lądowiska ze względów bezpieczeństwa, z powodu prac konserwacyjnych, warunków meteorologicznych lub zarządzeń właściwych Organów, bez odpowiedzialności Zarządcy, z zastrzeżeniem zwrotu kwot już zapłaconych za niewykorzystane usługi.
Dopuszczone statki powietrzne
Lądowisko jest przeznaczone wyłącznie dla ultralekkich statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOW) nieprzekraczającej 600 kg. Statki powietrzne przekraczające ten limit nie są dopuszczone.
Zastrzeżenie dla członków i obowiązek PPR (Prior Permission Required)
Dostęp do lotniska, w tym lądowanie, start i postój, jest zarezerwowany wyłącznie dla członków i dozwolony jedynie po uzyskaniu autoryzacji PPR, zawsze obowiązkowej: ważnej tylko na autoryzowane daty, skutecznej dopiero po decyzji o przyjęciu i wpłacie składki członkowskiej, wymaganej także przy braku ruchu lub przy krótkich postojach. Zastrzeżone pozostaje lądowanie w stanie wyższej konieczności lub w sytuacji awaryjnej, zawsze dozwolone bez PPR i bez opłat, z obowiązkiem powiadomienia Zarządzającego najszybciej, jak to możliwe.
Warunki meteorologiczne
W przypadku niekorzystnych zjawisk atmosferycznych (silny wiatr, deszcz, grad) statki powietrzne muszą zostać niezwłocznie zabezpieczone. Pas startowy może być używany dopiero po przywróceniu odpowiednich warunków, za uprzednią zgodą Zarządcy.
Utrzymanie nawierzchni trawiastej
Pas startowy podlega okresowej konserwacji nawierzchni trawiastej przy użyciu traktora koszącego, również w godzinach bez nadzoru. W związku z tym przed każdą operacją lotniczą obowiązkowe jest przestrzeganie procedur PPR.
Dostęp gości
Dostęp gości jest dozwolony wyłącznie po uprzednim powiadomieniu Zarządcy. Użytkownik przyjmujący gości odpowiada za ich zachowanie; osoby małoletnie muszą zawsze przebywać pod opieką. Zarządca zastrzega sobie prawo do ograniczenia lub odmowy dostępu ze względów bezpieczeństwa.
Monitoring wizyjny i systemy alarmowe
Obiekty są wyposażone w systemy monitoringu wizyjnego i systemy alarmowe. Dostęp do nagrań jest ograniczony do obszarów przypisanych danemu Użytkownikowi, zgodnie z przepisami o ochronie prywatności. Pełna informacja o przetwarzaniu danych jest dostępna na stronie Prywatność serwisu.
Odpowiedzialność
Każdy Użytkownik ponosi bezpośrednią odpowiedzialność za szkody wyrządzone osobom, rzeczom lub obiektom. Postój nie stanowi umowy przechowania w rozumieniu art. 1766 włoskiego kodeksu cywilnego: tereny postojowe nie są strzeżone, a Zarządca nie przyjmuje na siebie żadnego obowiązku pieczy ani nadzoru. Zarządca posiada polisę OC, lecz — z wyjątkiem przypadków winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa — nie odpowiada za kradzieże, pożary ani szkody w statkach powietrznych, materiałach i wyposażeniu znajdujących się na postoju lub w przechowaniu.
Niewykonanie zobowiązań
W przypadku zaległości płatniczych Zarządca może skorzystać z prawa zatrzymania statku powietrznego na podstawie art. 2756 włoskiego kodeksu cywilnego, do czasu uregulowania należnych kwot.
Sąd właściwy
Wszelkie spory dotyczące interpretacji i stosowania niniejszego regulaminu rozstrzyga wyłącznie sąd w Weronie, z zastrzeżeniem bezwzględnie obowiązującej właściwości sądu konsumenta zgodnie z włoskim kodeksem konsumenckim (dekret ustawodawczy 206/2005), o ile ma zastosowanie.
Regulamin
Regulamin działalności lotniczej
Określa zasady prowadzenia działalności lotniczej na lądowisku Garda Lake Airfield i jest wiążący dla wszystkich Użytkowników oraz autoryzowanych Pilotów.
Znajomość zasad operacyjnych
Użytkownik oświadcza, że zna i w pełni akceptuje postanowienia regulujące korzystanie z pasa startowego, opublikowane kręgi nadlotniskowe, procedury operacyjne lądowiska oraz mającą zastosowanie Letter of Agreement, która stanowi integralną część niniejszego regulaminu.
Ograniczenia operacyjne
Bezwzględnie zabrania się wykonywania akrobacji lotniczych w promieniu 5 km od lądowiska. Działalność jest dozwolona wyłącznie dla ultralekkich statków powietrznych, w lotach VFR w dzień (od wschodu do zachodu słońca). Zabroniony jest przelot nad parkiem Gardaland i szpitalem w Peschiera del Garda; należy przestrzegać kręgów, wysokości i opublikowanych procedur.
Zezwolenie na korzystanie z pasa startowego
Korzystanie z pasa startowego jest uzależnione od uprzedniej zgody Zarządcy, który może w każdej chwili, według własnego, swobodnego uznania oraz ze względów bezpieczeństwa lub względów operacyjnych, ograniczyć lub zawiesić działalność lotniczą, również czasowo.
Wymagania wobec statków powietrznych i pilotów
Zabrania się korzystania z pasa startowego przez statki powietrzne pozbawione obowiązkowego ubezpieczenia, niewyposażone w sprawne urządzenie radiowe lub nieposiadające aktualnej dokumentacji zdatności do lotu i obsługi technicznej, a także przez pilotów posiadających licencje, świadectwa lub uprawnienia przeterminowane lub nieważne. Odpowiedzialność za prawidłowość dokumentacji spoczywa wyłącznie na Pilocie.
Zamknięcie pasa startowego
Pas startowy może zostać zamknięty z powodu obsługi bieżącej lub nadzwyczajnej, niekorzystnych warunków meteorologicznych albo potrzeb związanych z bezpieczeństwem lub względów operacyjnych, ilekroć Zarządca uzna to za konieczne.
Zakazy szczegółowe
Bezwzględnie zabrania się spuszczania paliwa na nawierzchnię trawiastą lub na jakikolwiek teren nieprzystosowany do tego celu.
Letter of Agreement
Użytkownik oświadcza, że zapoznał się z Letter of Agreement załączoną do niniejszego regulaminu i w pełni akceptuje jej treść, w szczególności w zakresie jej zastosowania, sposobu korzystania z przestrzeni powietrznej, ograniczeń operacyjnych i odpowiedzialności.
Zezwolenia i ograniczenia
Użytkownik zobowiązuje się przestrzegać wszystkich warunków i ograniczeń operacyjnych przewidzianych w zezwoleniach wydanych przez właściwe Organy i przywołanych w Letter of Agreement, o ile mają one zastosowanie.
Obowiązki w zakresie zgodności
Każdy Pilot jest zobowiązany do wykonywania operacji zawsze i w każdych okolicznościach zgodnie z procedurami, ograniczeniami i wymogami operacyjnymi Lądowiska oraz Letter of Agreement, ponosząc za to pełną odpowiedzialność.
Gotowy, aby latać nad jeziorem Garda?
Wyślij wniosek o przyjęcie wraz ze zgłoszeniem PPR: staje się skuteczny po decyzji o przyjęciu.