Garda Lake Airfield

Priser og regler

Gennemsigtige priser og klare regler for sikker drift.

Priser

Vores priser

Priserne kan variere afhængigt af sæson og ønskede ydelser. Kontakt os for et individuelt tilbud.

YdelsePris
PPR (Prior Permission Required)Pr. anmodning om landing/parkering10 €
Daglig flyparkering10 €
HangarpladsAfhængigt af ledig kapacitetEfter anmodning

Regler

Flyvepladsens regler

Brug af flyvepladsen indebærer fuld accept af nærværende regelsæt, som regulerer brugen af pladsen, der udelukkende er beregnet til fritids- og sportsflyvning med ultralette fly, i overensstemmelse med gældende lovgivning og Operatørens bestemmelser.

Operatør: Garda Lake Airfield S.S.D. a R.L. — Hjemsted: Località Altura 1, 37017 Lazise (VR) — C.F. / P. IVA 05137570239

1

Flyvepladsens status og drift

Flyveplads beliggende i Castelnuovo del Garda kommune (VR), koordinater 45°27'06.9"N – 10°43'23.4"E, højde 278 ft AMSL. Aktivitet er udelukkende tilladt under VFR-forhold i dagtimerne, fra solopgang til solnedgang. Operatøren forbeholder sig ret til midlertidigt eller permanent at indstille pladsens aktivitet af hensyn til sikkerhed, vedligeholdelse, vejrforhold eller påbud fra de kompetente myndigheder, uden at dette medfører ansvar for Operatøren, bortset fra tilbagebetaling af beløb, der allerede er betalt for ikke-benyttede ydelser.

2

Tilladte luftfartøjer

Flyvepladsen er udelukkende forbeholdt ultralette luftfartøjer med en maksimal startmasse (MTOW) på højst 600 kg. Luftfartøjer, der overskrider denne grænse, er ikke tilladt.

3

Obligatorisk PPR (Prior Permission Required)

Adgang til flyvepladsen, herunder landing, start og parkering, er udelukkende tilladt efter forudgående PPR-tilladelse, som altid er obligatorisk: den gælder kun for de godkendte datoer, træder først i kraft efter betaling og kræves også uden trafik eller ved korte ophold. Natparkering er tilladt, også uden hangar, medmindre Operatøren bestemmer andet.

4

Flytning og håndtering af fly

Piloter, der af operationelle årsager skal flytte andre fly for at komme ind i eller ud af hangaren, er forpligtet til straks at stille dem tilbage på plads, lukke hangaren korrekt og udvise størst mulig forsigtighed for at undgå skader. Eventuelle skader forvoldt på tredjemand eller på fly skal straks meddeles Operatøren og ejeren af det beskadigede fly.

5

Vejrforhold

I tilfælde af ugunstige vejrforhold (kraftig vind, regn, hagl) skal flyene omgående sikres. Banen må først benyttes igen, når egnede forhold er genoprettet, og efter Operatørens tilladelse.

6

Brug af hangarer

Det er forbudt at parkere motorkøretøjer inde i hangarerne, at opbevare ikke-godkendte eller farlige materialer og at udføre større vedligeholdelsesarbejder (adskillelse, lakering, strukturelle ændringer), medmindre det sker i korte perioder og efter forudgående tilladelse. Hver Bruger er ansvarlig for rengøring og orden i det tildelte område. Operatøren fraskriver sig ethvert ansvar for materialer og udstyr, der efterlades uden opsyn.

7

Sikkerhedsforbud

Inde i hangarerne er det strengt forbudt at starte motorer, at ryge og at opbevare brændstof eller brandfarlige materialer. Start af motorer er kun tilladt i de dertil anviste områder, med alle de sikkerhedsforanstaltninger, som god luftfartspraksis foreskriver.

8

Vedligeholdelse af græsbanen

Banen er underlagt periodisk vedligeholdelse af græsbanen med græsslåningstraktor, også på tidspunkter uden bemanding. Det er derfor obligatorisk at overholde PPR-procedurerne før enhver flyveoperation.

9

Gæsters adgang

Gæster har kun adgang efter forudgående meddelelse til Operatøren. Den Bruger, der medbringer gæster, er ansvarlig for deres adfærd; mindreårige skal altid være ledsaget. Operatøren forbeholder sig ret til at begrænse eller nægte adgang af sikkerhedsmæssige årsager.

10

Videoovervågning og alarmer

Faciliteterne er udstyret med videoovervågnings- og alarmsystemer. Adgang til optagelserne er begrænset til de områder, der vedrører Brugeren, i overensstemmelse med persondatalovgivningen. Den fulde persondatapolitik er tilgængelig på webstedets Privacy-side.

11

Ansvar

Hver Bruger er direkte ansvarlig for skader forvoldt på personer, ting eller faciliteter. Parkering og hangaropbevaring udgør ikke en deponeringsaftale i henhold til art. 1766 i den italienske civillovbog: parkeringsarealerne er ubevogtede, og Operatøren påtager sig ingen opbevarings- eller tilsynspligt. Operatøren har en ansvarsforsikring, men hæfter — bortset fra tilfælde af forsæt eller grov uagtsomhed — ikke for tyveri, brand eller skader på parkerede eller opbevarede fly, materialer og udstyr. Brandforsikring af hangaren er tegnet på de vilkår, som Operatøren fastsætter.

12

Misligholdelse

I tilfælde af betalingsmisligholdelse kan Operatøren udøve tilbageholdsret i flyet i henhold til art. 2756 i den italienske civillovbog, indtil de skyldige beløb er betalt.

13

Værneting

Enhver tvist om fortolkningen og anvendelsen af nærværende regelsæt afgøres af retten i Verona, som har eksklusiv kompetence, dog med forbehold for forbrugerens ufravigelige værneting i henhold til den italienske forbrugerlov (lovdekret 206/2005), hvor det er relevant.

Regler

Regler for flyveaktivitet

Regulerer udøvelsen af flyveaktivitet på flyvepladsen Garda Lake Airfield og er bindende for alle Brugere og godkendte piloter.

1

Kendskab til de operative regler

Brugeren erklærer at have kendskab til og fuldt ud at acceptere de bestemmelser, der regulerer brugen af banen, de offentliggjorte landingsrunder, flyvepladsens operative procedurer og den gældende Letter of Agreement, som udgør en integreret del af nærværende regelsæt.

2

Operative begrænsninger

Det er strengt forbudt at udføre kunstflyvning inden for en radius af 5 km fra flyvepladsen. Aktivitet er udelukkende tilladt for ultralette fly, i VFR i dagtimerne (solopgang–solnedgang). Overflyvning af forlystelsesparken Gardaland og hospitalet i Peschiera del Garda er forbudt; landingsrunder, højder og offentliggjorte procedurer skal overholdes.

3

Tilladelse til brug af banen

Brug af banen forudsætter Operatørens forudgående samtykke; Operatøren kan til enhver tid, efter eget skøn og af sikkerhedsmæssige eller operationelle årsager, begrænse eller indstille flyveaktiviteten, også midlertidigt.

4

Krav til fly og piloter

Det er forbudt at benytte banen med fly uden lovpligtig forsikringsdækning, uden funktionsdygtigt radioudstyr eller uden gyldig luftdygtigheds- og vedligeholdelsesdokumentation, samt for piloter med udløbne eller ugyldige licenser, certifikater eller rettigheder. Ansvaret for, at dokumentationen er i orden, påhviler udelukkende piloten.

5

Lukning af banen

Banen kan lukkes på grund af almindelig eller ekstraordinær vedligeholdelse, ugunstige vejrforhold eller sikkerhedsmæssige eller operationelle hensyn, når som helst Operatøren finder det nødvendigt.

6

Specifikke forbud

Det er strengt forbudt at dræne brændstof på græsset eller på noget område, der ikke er indrettet til formålet.

7

Letter of Agreement

Brugeren erklærer at have gjort sig bekendt med den Letter of Agreement, der er vedlagt nærværende regelsæt, og fuldt ud at acceptere dens indhold, navnlig hvad angår anvendelsesområde, brug af luftrummet, operative begrænsninger og ansvar.

8

Tilladelser og begrænsninger

Brugeren forpligter sig til at overholde alle operative betingelser og begrænsninger i de tilladelser, der er udstedt af de kompetente myndigheder og omtalt i Letter of Agreement, hvor disse finder anvendelse.

9

Overholdelsespligt

Enhver pilot er forpligtet til altid og under alle omstændigheder at operere i overensstemmelse med flyvepladsens og Letter of Agreements procedurer, begrænsninger og operative forskrifter og bærer det fulde ansvar herfor.

Klar til at flyve over Gardasøen?

Send din PPR-anmodning: husk, at den først er gyldig efter betaling.